Byggevare
Transport av byggevare er vår største transportgren. Vi er i dag en av Midt-Norges største transportører av byggevare og har daglig mellom ni og tolv biler som leverer til byggeplasser. Digre Transport ligger geografisk strategisk til i Midt-Norge, noe som gir en kostnadseffektiv transport for byggherrer og entreprenører i hele regionen.
Trelast
Vi har flere biler som daglig kjører for Støren Trelast. I tillegg kjører vi for en rekke andre sagbruk og produsenter av ferdighus. Fra Støren har vi følgende ruter:
- Trondheim – daglig
- Oppdal – mandag og etter behov
- Gauldal/Røros – fredag og etter behov
- Hitra/Frøya – onsdag
- Fosen/Nord-Trøndelag – etter behov
Trelast fra Sverige
Vi har en bil i Midt-Sverige minst en gang i uken som kan ta trelast eller annet gods med på retur til Norge.
Vindu
Lillerønning Snekkerifabrikk AS er en av regionens store vindu- og dørfabrikker. Siden 1993 har vi daglig kjørt ut fulle biler fra fabrikken på Kotsøy. Derifra blir vinduene ofte levert direkte til byggeplasser i Midt-Norge og Østlandet, alltid skadefritt. Samarbeidet med Lillerønning har nok hjulpet til at vi har fått bygget opp god kompetanse i transport av ømfintlig gods.
Glass 1
Fra Pilkingtons avdeling på Orkanger kjører vi flere vogntog med glass ukentlig til byggeplasser i Oslo, Bergen, Haugesund og Stavanger, med mer. På Orkanger satses det på fasadeglass til store prosjekt.
Glass 2
I Fredrikstad holder Saint Gobain Bøckmann til, en stor glassfabrikk som forsyner mange vindusfabrikker med glass. To dager i uken laster vi fulle vogntog til Trøndelag.
Zanda Takstein
Fra Monier sitt lager i Trondheim kjører vi, i samarbeid med Norlines, ut takstein fra Tynset i sør til Bindalen i nord. Til denne type transport bruker vi to av våre kranbiler. Taksteinen blir forsvarlig løftet opp på taket der kunden ønsker den plassert.
Hyttetransport
Både små og store hytteprodusenter i Sør-Trøndelag velger Digre Transport til å ta seg av frakten. Flere og flere benytter seg av vår kranbil-tjeneste, og nå transporterer vi laftede hytter og reisverkelement i hele Sør-Norge.
Når vi har kommet fram, blir vi som regel en dag eller to og monterer hytta med kran. Fra syllet er på plass legger vi stokk for stokk, helt til byggherren må finne fram “mønsåskanna”. Og det er ikke uvanlig at vi etter noen dager kommer tilbake med torv til taket og skifer til trappa.
Steintransport
Oppdal og skifer er synonymt. Hvor mange tonn skifer vi kjører i løpet av et år vites ikke, men det er nok en anselig haug.
